صيانة المحرك
تعد الصيانة الجيدة للمحرك وصيانته خطوة مهمة لضمان تشغيله الطبيعي وتحسين عمره الافتراضي.
على عكس المحرك رباعي الأشواط، يتم خلط زيت المحرك في المحرك ثنائي الأشواط بشكل متناسب مع البنزين لتكوين وقود مخلوط. أثناء تشغيل المحرك، يمكن تشحيم المكونات الداخلية للمحرك. ولذلك، ليست هناك حاجة لاستخدام إضافي لزيت المحرك لصيانة المحرك.
مقالات متعلقة بزيت المحرك الموصى به ونسبة الزيت إلى البنزين. يرجى قراءة "وقود محرك البنزين لطائرة RC" على موقعنا.
تحقق من إحكام ربط كل برغي بشكل متكرر، خاصة براغي تثبيت المحرك ومسامير تثبيت كاتم الصوت قبل الرحلة وبعدها. قد يؤدي اهتزاز المحرك أثناء التشغيل إلى فك البراغي. قم بربط البراغي بعد كل رحلة.
يجب تغيير أنابيب الوقود في جميع أنحاء نظام الوقود بشكل دوري. إذا بدأ خط الوقود يصبح صلبًا أو لينًا أو تغير لونه، فهناك فرصة كبيرة لاستبداله. ضع في اعتبارك أن الأنابيب الموجودة داخل الخزان تتدهور بسرعة أكبر من أي مكان آخر في النظام.
افحص الجزء الخارجي للمحرك للتأكد من عدم وجود أي خطأ وامسح أي بقايا زيت أو غبار. يجب أن يظل المحرك نظيفًا وخاليًا من تراكم الأوساخ.
قم بتركيب فلتر الوقود لمنع دخول الأجسام الغريبة الموجودة في حاوية الوقود إلى خزان الوقود. قم بتنظيف هذه المرشحات بشكل دوري.
يجب أيضًا تنظيف شاشة وقود المكربن بشكل دوري. قم بإزالة غطاء المضخة والحشية وغشاء المضخة بعناية. ستكون الشاشة مرئية ويمكن تنظيفها بعد إزالتها بعناية. قد تكون هناك حاجة إلى عوامل تنظيف المكربن الاحترافية. إذا بدا أن المكربن يحتاج إلى تعديل متكرر للخليط أو يتصرف وكأنه يتضور جوعا للوقود، فإن الشاشة المتسخة هي المرشح المحتمل لسبب ما. يجب فحص المكربن أو تنظيفه أو تجديده مع كل موسم طيران أو بعد تخزينه لفترة طويلة.
يجب فحص شمعة الإشعال وتنظيفها بشكل دوري واستبدالها إذا كانت متسخة أو متآكلة. يعد توصيل قابس جديد مع كل موسم جديد خطوة صيانة جديرة بالاهتمام.
لا تقم بتفكيك المحرك دون داعٍ لتجنب تلف الأجزاء أو السماح بدخول مادة غريبة إلى المحرك.
عندما لا يتم استخدام المحرك لفترة طويلة، قم بإزالة المحرك من النموذج، وقم بتنظيف الجزء الخارجي ثم قم بإزالة المكربن، وقم بتوصيل جميع الأنابيب. قم بالتنظيف داخل المحرك عن طريق تدوير العمود المرفقي مع غمر المحرك في حاوية مملوءة بالبنزين. بعد تنظيف المحرك، قم بتجفيفه جيداً ثم قم بحقن كمية قليلة من الزيت المستخدم لخلط الوقود وقم بتدوير العمود المرفقي عدة مرات لتوزيع الزيت جيداً داخله المحرك. ثم قم بتنظيف المكربن بمواد تنظيف المكربن، وقم بتثبيته على المحرك. ووضع المحرك في مكان جاف .
