هناك العديد من الاختلافات الرئيسية بين محركات البنزين (محركات البنزين) ومحركات الديزل (محركات الديزل):
1. نوع الوقود:
- تستخدم محركات البنزين البنزين كوقود.
- محركات الديزل تستخدم الديزل كوقود.
2. طريقة الإشعال:
- تستخدم محركات البنزين الإشعال ، وتوليد الشرر الكهربائي من خلال شمعات الإشعال لإشعال الغاز المختلط.
- تستخدم محركات الديزل اشتعال الضغط ، بالاعتماد على الحرارة الناتجة عن الهواء المضغوط لإشعال الديزل المحقن.
3. نسبة الضغط:
- نسبة ضغط محركات البنزين منخفضة نسبيًا ، عادة ما تكون أقل من 10.
- نسبة ضغط محركات الديزل مرتفعة نسبيًا ، بشكل عام أعلى من 14.
4. السرعة والقوة:
- محركات البنزين لها اهتزاز منخفض وسرعة عالية ، ومناسبة للسيارات والمركبات الخفيفة.
- تتمتع محركات الديزل بسلطة عالية وأداء اقتصادي جيد ، ومناسبة للشاحنات والحافلات الكبيرة.
5. القدرة على التكيف البيئي:
-غالبًا ما يتم قيادة محركات البنزين في المدينة ، وتتخلى أكثر ، ودرجة الحرارة منخفضة ، وهو أمر سهل لإنتاج حمأة منخفضة الحرارة ، مما يتطلب من زيت المحرك أن يكون له تشتت حمأة منخفضة درجة الحرارة.
- غالبًا ما تعمل محركات الديزل على الطريق ، ودرجة حرارة المحرك وضغطها مرتفعة ، ويتم إنتاج المزيد من رواسب السخام والكربون في الأسطوانة ، مما يتطلب من زيت المحرك أن يكون له نظافة عالية درجة الحرارة.
6. الانبعاثات والتلوث:
- تحتوي انبعاثات محرك البنزين على هيدروكربونات غير محترقة وأول أكسيد الكربون.
- تحتوي انبعاثات محرك الديزل على المزيد من المواد الجسيمية وأكاسيد النيتروجين.
7. مستوى الضوضاء:
- محركات البنزين هادئة نسبيا عند الجري.
- محركات الديزل لها ضوضاء واهتزاز أكبر عند الجري بسبب خصائص إشعال الضغط.
8. الاقتصاد في استهلاك الوقود:
- محركات الديزل عمومًا أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من محركات البنزين لأنها تتمتع بكفاءة حرارية أعلى.
- تعتبر محركات البنزين أكثر شيوعًا في المركبات الخفيفة ، ويعتمد الاقتصاد في استهلاك الوقود على مجموعة متنوعة من العوامل ، بما في ذلك تصميم المركبات وعادات القيادة.
9. التكلفة:
- محركات الديزل أكثر تكلفة بشكل عام للتصنيع من محركات البنزين.
- أسعار الديزل أعلى بشكل عام من البنزين.
10. البدء:
- محركات البنزين سهلة نسبيا للبدء في الطقس البارد.
- قد يكون من الصعب بدء محركات الديزل في الطقس البارد لأنها تتطلب ضغطًا أعلى للإشعال.
تؤثر هذه الاختلافات على مجالات التطبيق وخصائص الأداء للمحركين. مع تطور التكنولوجيا ، فإن تصميم المحرك الحديث يدمر هذه الحدود تدريجياً. على سبيل المثال ، قام تطبيق تكنولوجيا الحقن المباشر وتكنولوجيا الشحن التوربيني بتحسين كفاءة وعزم الدوران لمحركات البنزين ، في حين تم تحسين مشاكل الضوضاء والانبعاثات في محركات الديزل.
