يعد وضع وقود الديزل عن طريق الخطأ في سيارة تعمل بالبنزين خطأً أكثر شيوعًا مما قد يتصوره المرء، خاصة وأن العديد من مضخات الوقود غالبًا ما تحتوي على فوهة الغاز بجوار فوهة الديزل مباشرة. إذا لم يكن السائق منتبهًا، فمن المحتمل أن يمسك أحدهما فوق الآخر ويحاول ضخ النوع الخاطئ من الوقود إلى خزان سيارته.
ومع ذلك، هذا ليس بالضرورة خطأً سهلاً لأن مضخات الديزل يتم تصنيفها بشكل عام باللون الأخضر النابض بالحياة لتمييز نفسها. كما أن عنق فتحة تعبئة البنزين في السيارة وفوهة وقود الديزل مصممان بشكل غير متوافق عمدًا. وهذا يعني أن موزع الديزل كبير جدًا بحيث لا يمكن وضعه في عنق حشو البنزين بسهولة. وفي هذه الحالة، لا يزال الناس قادرين بطريقة ما على صب وقود الديزل في خزان البنزين الخاص بهم.
عند حدوث تلوث بالديزل، يمكن أن يكون له عواقب وخيمة على صحة السيارة التقليدية التي تعمل بالبنزين وتشغيلها.
البنزين مقابل الديزل
من حيث التطبيق، غالبًا ما يتم استخدام الديزل في الشاحنات الثقيلة ونصف النصف والحافلات والقوارب والمركبات التي قد تتطلب معدل عزم دوران أعلى وقوة سحب أكثر انخفاضًا. غالبًا ما ترتبط مجموعات نقل الحركة التي تعمل بالبنزين بسيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الخفيفة.
على الرغم من أن كلاهما مشتق من النفط الخام، إلا أن البنزين والديزل لهما خصائص فيزيائية مختلفة. البنزين أرق بكثير وله رائحة مميزة. يتمتع وقود الديزل بحالة سيولة أكثر سمكًا، تقريبًا مثل الزيت خفيف الوزن. تلعب هذه الاختلافات الفيزيائية دورًا عندما يحاول الديزل شق طريقه عبر نظام الوقود ومكونات المحرك في مركبة البنزين.
كما أن الديزل ليس قابلاً للاحتراق مثل البنزين. نظرًا لأن كل وقود له درجة حرارة الاشتعال الذاتي الخاصة به، فإن محركات الديزل والبنزين تعمل بشكل مختلف. يستخدم محرك البنزين شمعات الإشعال لإشعال الوقود، بينما يستخدم محرك الديزل الضغط الناتج عن الضغط داخل المحرك لإشعال الوقود (على الرغم من أن جزءًا يسمى قابس التوهج قد يساعد عندما يكون المحرك باردًا). بمعنى آخر، يتم تسخين الديزل عن طريق عصره، بينما يتم إشعال البنزين بالنار. علاوة على ذلك، غالبًا ما يتم خلط البنزين بنسبة تصل إلى 10-في المائة من الإيثانول، وهو مركب عضوي شديد الاشتعال يُستخدم كإضافة للوقود الحيوي. يجعل الإيثانول البنزين أكثر قابلية للاحتراق مما هو عليه بالفعل.
باختصار، تم تصميم محركات البنزين والديزل للعمل باستخدام نوع الوقود المحدد لها فقط وليس الآخر.
ماذا يحدث عندما تضع الديزل في سيارة تعمل بالغاز؟
نظرًا لأن وقود الديزل أكثر سمكًا وكثافة من البنزين، فإن مضخة الوقود ستواجه صعوبة في نقل خليط الديزل/البنزين عبر النظام. كما أن الديزل لن يتمكن من المرور بسهولة عبر فلتر الوقود. بدلا من ذلك، فإنه سوف يسد مرشح الوقود. وأي كمية من الديزل التي تشق طريقها بعد ذلك إلى المحرك سوف تسد محاقن الوقود، مما يجعلها غير صالحة للعمل. سيؤدي ذلك إلى تعطل المحرك وتوقفه. قد يعمل محرك البنزين لفترة قصيرة بعد وضع الديزل في الخزان، ولكن هذا فقط لأنه لا يزال يعمل بالبنزين المتبقي في خط الوقود.
وبرغم أن هذا الوضع قد يكون سيئا، فإن المشكلة المعاكسة ــ صب البنزين في خزان الديزل ــ ستكون أسوأ كثيرا. بسبب ميول الاحتراق العالية للبنزين، فإنه يشتعل في وقت أقرب بكثير من وقود الديزل. قد يتسبب هذا الاشتعال المبكر والتطاير في حدوث أضرار كارثية لمحرك الديزل ومكوناته.
ماذا يجب أن تفعل إذا وضعت الديزل في سيارتك؟
عندما تدرك أنك قمت بوضع وقود الديزل في خزان الوقود عن طريق الخطأ، فمن الضروري اتخاذ إجراء فوري. لا يُنصح بترك الديزل في خزان الغاز لأي فترة زمنية. قبل كل شيء، لا تقم بتشغيل السيارة تحت أي ظرف من الظروف. سوف ترغب في سحب سيارتك إلى المرآب لتصريف المياه على الفور. قد تؤدي محاولة تشغيل السيارة إلى دخول وقود الديزل إلى خط الوقود ونظام المحرك، مما يجعل عملية الإصلاح أكثر تعقيدًا وتكلفة.
إذا كانت السيارة تحتوي على تصريف قابل للإزالة لخزان الوقود، فسيكون هذا هو الوضع المثالي. سيقوم الميكانيكي ببساطة بفتح المصرف وإفراغ الكمية الكاملة من خليط البنزين/الديزل. سيتم بعد ذلك ملء الخزان بالبنزين وتصريفه مرة أخرى لإزالة كل ما تبقى من وقود الديزل. قد تتطلب هذه العملية التكرار لتنظيف الخزان من كل تلوث الديزل.
إذا لم يكن هناك تصريف قابل للإزالة في خزان الغاز، فيجب إخراج الخزان من السيارة وتصريفه. وهذا ما يسمى "إسقاط الخزان". سيقوم الميكانيكي بعد ذلك بشطف الخزان بشكل متكرر بالبنزين الطازج حتى يتم غسل وقود الديزل بالكامل.
يمكن أن يتكلف تصريف الخزان مبلغًا يتراوح بين 500 دولار أمريكي200- اعتمادًا على ما إذا كان الخزان بحاجة إلى إسقاطه وكمية الديزل الموجودة. إذا دخل وقود الديزل إلى خط الوقود أو المحرك، فمن الممكن أن ترتفع مهمة الإصلاح بسهولة إلى النطاق $1,500-$2,000.
